此次停工預(yù)計將持續(xù)至2025年1月6日，期間，北方石墨將通過現(xiàn)有庫存及第三方供貨渠道，力求緩解可能產(chǎn)生的供應(yīng)中斷。

受該消息影響，北方石墨股價下挫4.5%，即0.005美元，至每股10.5美分，其股價波動區(qū)間為36美分至0.045美元。

北方石墨首席執(zhí)行官Hugues Jacquemin表示：“為確保2025年及以后能夠穩(wěn)定增產(chǎn)，滿足市場持續(xù)增長的需求，我們決定提前進(jìn)行維護(hù)和維修停工。Lac des Iles礦的潛力可能超出我們2022年收購時的預(yù)期，我們需做好準(zhǔn)備，包括開設(shè)新礦坑及提高工廠產(chǎn)能。”

LDI礦的產(chǎn)量增長對公司戰(zhàn)略至關(guān)重要，北方石墨正致力于成為傳統(tǒng)下游客戶及電池負(fù)極材料(BAM)和下一代固態(tài)電池化學(xué)等新興市場的垂直整合供應(yīng)商。今年4月，LDI工廠已調(diào)整為每周7天運(yùn)行，產(chǎn)量隨后數(shù)月內(nèi)增長了59%，并計劃在明年1月重啟后進(jìn)一步提升。

同時，公司采礦部門正制定運(yùn)營方案，以在2023年鉆探活動成功后開設(shè)新礦坑，新的資源估算顯示LDI礦的壽命有望顯著延長。此外，公司還計劃實(shí)施第二鉆探項目，以進(jìn)一步擴(kuò)大資源，提高產(chǎn)量。

本月早些時候，北方石墨與Rain Carbon Inc.簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，共同開發(fā)先進(jìn)的天然石墨負(fù)極材料，旨在提升電動汽車鋰離子電池性能，降低成本和碳足跡。

Jacquemin指出：“我們正積極籌備，以便在市場好轉(zhuǎn)時，為北美電池市場提供量身定制的BAM產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將由我們的石墨加工而成，并靠近市場需求端。”

第二季度，公司憑借有利的產(chǎn)品組合，實(shí)現(xiàn)收入550萬美元，基于2,772噸石墨精礦的銷售，平均售價為每噸1,972美元(第一季度為每噸1,441美元)，同比增長6.0%。

除LDI外，北方石墨還擁有安大略省的Bissett Creek大型項目及納米比亞獲得完全許可的Okanjande石墨礦，該礦目前正在進(jìn)行維護(hù)，有望以較低成本和更短的上市時間大幅增加石墨產(chǎn)量。