總部位于新加坡的海上、海洋和能源解決方案提供商 Seatrium 已提前向總部位于英國的海上鉆井承包商 Borr Drilling 交付了另一座新建自升式鉆井平臺。據(jù)說，這套多鉆井平臺系列中的最后一座鉆井平臺的交付比原定時間提前了近一年。

盡管 Borr Drilling 最初聘請 Keppel FELS 建造 11 座自升式鉆井平臺，但在交付了 6 座之后，仍有 5 座留在名單上，因?yàn)樽畛醯慕桓妒紫仍?2020 年 6 月推遲 ，然后又在 2021 年 1 月推遲，導(dǎo)致鉆井平臺的預(yù)定交付時間推遲到 2023 年。這些鉆井平臺原本應(yīng)該分階段交付，第一批在 2023 年 5 月交付，最后一批在 2023 年 12 月交付。

然而，吉寶岸外與海事(Keppel O&M) 與 Borr Drilling簽署了一項(xiàng)修訂協(xié)議， 以加快在 2022 年 10 月至 2023 年 7 月之間向 Borr Drilling 或該公司打算出售鉆井平臺的第三方交付三座自升式鉆井平臺。這三座鉆井平臺的建造合同轉(zhuǎn)讓給 ADNOC Drilling 后，三座鉆井平臺中的第一座 于 2022 年 11 月交付 給這家阿聯(lián)酋公司，第二座 于 2023 年 8 月交付。

在 勝科海事 (Sembcorp Marine) 和吉寶岸外與海事 (Keppel Offshore & Marine) 完成業(yè)務(wù)合并后， Seatrium 于 2023 年初問世，而Vali 則于 2024 年 8 月交付， 比計劃交付日期提前了一年 ，成為新加坡公司為 Borr Drilling 建造的剩余五座自升式鉆井平臺中的第四座。

2024 年第三季度，該公司與其同行(Transocean、Noble Corporation、Valaris 和 Odfjell Drilling)的合并積壓訂單總額達(dá)到 232.2 億美元。