11月25日，我國自主研制的首艘新型大型LNG（液化天然氣）運輸船在上海交付國外用戶，這型船采用了國際先進的新型貨艙系統(tǒng)，填補了我國在該船型建造領(lǐng)域的空白。本次交付的新型大型LNG（液化天然氣）運輸船，由中國船舶江南造船設(shè)計建造。它采用了最新的第三代薄膜式圍護系統(tǒng)來儲存液化天然氣。與以往相比，貨艙中負(fù)責(zé)隔絕液化天然氣與外界接觸的絕緣層和屏蔽層厚度從530毫米降低到了400毫米，這樣，同樣大小的LNG運輸船可以裝載更多貨物。同時該船還減少...

根據(jù)金融公司LSEG的初步數(shù)據(jù)，德克薩斯州的Freeport LNG出口工廠預(yù)計將于周一恢復(fù)所有三條液化生產(chǎn)線的運營。此前，該工廠在近期遭遇了兩次生產(chǎn)線關(guān)閉事件。11月22日中午，由于壓縮機系統(tǒng)問題，液化列車2號在運行中跳閘，導(dǎo)致排放事件持續(xù)了近9小時。而在此之前，11月20日，液化生產(chǎn)線3號也因潤滑油泵問題而關(guān)閉，排放事件持續(xù)了11個多小時。這使得Freeport LNG出口工廠在過去一周內(nèi)連續(xù)關(guān)閉了兩條生產(chǎn)線。自由港液化天然氣公司是全球備受關(guān)注的液...

由于來自歐洲的供熱和發(fā)電廠燃料競爭加劇，北亞現(xiàn)貨液化天然氣價格躍升至今年最高水平。據(jù)交易員稱，該地區(qū)的基準(zhǔn)日韓原油價格周四上漲至約 15.3 美元/百萬英熱單位，創(chuàng)下 2023 年 12 月初以來的最高水平。此前，歐洲基準(zhǔn)價格也出現(xiàn)了類似的上漲。歐洲異常寒冷、無風(fēng)的天氣正在消耗天然氣庫存，并刺激對海運液化天然氣的需求，一些貿(mào)易商將供應(yīng)從亞洲轉(zhuǎn)移出去。一些亞洲買家(如印度和中國買家)正在減少現(xiàn)貨液化天然氣采購，因為運輸成本太高，而替...

位于德克薩斯州的自由港液化天然氣出口工廠，是美國第二大液化天然氣出口設(shè)施，但今年已多次發(fā)生停產(chǎn)。周三，該工廠的三條天然氣液化列車中的一條(3號列車)因潤滑油泵問題出現(xiàn)故障，導(dǎo)致天然氣處理裝置運行時跳閘，從而引發(fā)了從周三晚上到周四凌晨持續(xù)11個多小時的排放事件。自由港公司在周四向州環(huán)境監(jiān)管機構(gòu)提交的報告中確認(rèn)了這一故障，但拒絕發(fā)表評論，也沒有詳細(xì)說明該裝置的重啟計劃。此消息對美國天然氣期貨價格產(chǎn)生了影響，盡管當(dāng)天早些時...

俄羅斯財政部提議將位于亞馬爾半島全部或部分區(qū)塊的阿奇莫夫和侏羅紀(jì)產(chǎn)油區(qū)開采的天然氣和凝析油的礦產(chǎn)開采稅歸零，這些區(qū)塊專門用于生產(chǎn)液化天然氣。該稅將從 2028 年開始重置為零，直到所有地下區(qū)域的累計產(chǎn)量達(dá)到 1300 億立方米和 1500 萬噸凝析油，但不遲于 2037 年 12 月 31 日。