太平洋煤氣電力公司已啟動(dòng)一項(xiàng)計(jì)劃，使住宅和商業(yè)客戶能夠通過(guò)雙向電動(dòng)汽車(chē)充電(也稱為車(chē)輛到電網(wǎng) (V2G) 或車(chē)輛到一切 (V2X))獲得出口補(bǔ)償。

如果 CCA 參與該計(jì)劃，從社區(qū)選擇聚合商購(gòu)買(mǎi)能源的 PG&E 客戶將有資格。

該 試點(diǎn)項(xiàng)目 是加州朝著要求大型公用事業(yè)公司和 CCA 在 2027 年底前向所有客戶提供動(dòng)態(tài)小時(shí)費(fèi)率邁出的一步。

加州公用事業(yè)委員會(huì) (CPUC) 表示，該計(jì)劃的目標(biāo)是評(píng)估客戶對(duì)動(dòng)態(tài)定價(jià)的響應(yīng)是否能提高配電電路利用率并減少配電網(wǎng)升級(jí)的需求。CPUC 表示，“重要的是確保”有足夠的客戶費(fèi)率激勵(lì)來(lái)鼓勵(lì)客戶負(fù)載轉(zhuǎn)移行為。

試點(diǎn)計(jì)劃的客戶還必須參加緊急負(fù)荷削減計(jì)劃，以減少峰值需求，并進(jìn)一步補(bǔ)償參與的客戶。

該計(jì)劃是加州多管齊下舉措的一部分，旨在幫助整合可再生能源，并通過(guò)在 2030 年前實(shí)現(xiàn) 7 吉瓦的 靈活需求來(lái)降低電價(jià) 。

在相關(guān)努力中，加州能源委員會(huì)正在 為電動(dòng)汽車(chē)充電器制定靈活需求設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。